A.0.5V
B.4.0V
C.12V
D.240V
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A.法拉第電磁感應(yīng)定律
B.楞次定律
C.磁路的克希荷夫第一定律
D.磁路的克希荷夫第二定律
A.點(diǎn)火電壓
B.初級(jí)電流
C.點(diǎn)火時(shí)刻
D.點(diǎn)火放電時(shí)間
A.負(fù)電極
B.中性電位
C.低電位
D.正電極
A.增加
B.減小
C.無(wú)關(guān)
D.不穩(wěn)定
A.控制換檔油流的大小
B.通斷換檔油流
C.控制單向閥的油流
D.調(diào)節(jié)閥體液壓
最新試題
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。