A.只能采取熱交換器進(jìn)行采暖
B.供暖溫度不夠穩(wěn)定
C.熱交換器可取代汽車的消聲器
D.較舒適安全
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A.直線位移量較大
B.抗電壓波動(dòng)能力較弱
C.功耗較大
D.有自鎖功能
A.7%以下
B.10以下
C.10-15%
D.15—20%
A.基次諧波
B.偶次諧波
C.三次諧波
D.共振
A.電源的能量
B.ECU中的記憶
C.故障碼
D.電容的能量
A.最高
B.最低
C.必須恒定
D.應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一致
最新試題
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí),車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座,燃油噴出。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。