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200C型設(shè)備上電自檢不通過(guò),重啟ATP,兩次重啟時(shí)間間隔不短于()秒。
動(dòng)車組運(yùn)行途中DMI顯示“BTM故障”,停穩(wěn)后,300T設(shè)備扳動(dòng)冗余開(kāi)關(guān)、300S設(shè)備系統(tǒng)自動(dòng)切換到備用系,動(dòng)車組可繼續(xù)運(yùn)行。
200C型列控車載設(shè)備,EVC-A組匣中的CCTE板因?yàn)閷?xiě)入程序不同,只能與其他EVC-A組匣里的插件替換。
LKJ監(jiān)控裝置關(guān)于機(jī)車工況顯示不正確的原因有以下哪些。()
動(dòng)車組出所前發(fā)生列控車載設(shè)備故障時(shí),電務(wù)人員應(yīng)迅速處理,若故障無(wú)法立即修復(fù),應(yīng)立即報(bào)告()。
電務(wù)段、列控車載設(shè)備車間應(yīng)配備()地面接收及數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。
高速鐵路應(yīng)急搶修應(yīng)以搭乘()為首選交通工具,區(qū)間室外設(shè)備發(fā)生故障,設(shè)備管理單位應(yīng)優(yōu)先申請(qǐng)搭乘動(dòng)車組趕往故障地點(diǎn)。
應(yīng)答器報(bào)文及系統(tǒng)參數(shù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),電務(wù)處、電務(wù)段要登記造冊(cè),以多種形式妥善保管,并做好運(yùn)用過(guò)程中的跟蹤管理工作。
安裝有列控車載設(shè)備速度傳感器的車輪輪徑尺寸發(fā)生變化后,()應(yīng)及時(shí)根據(jù)車輛部門(mén)書(shū)面提供的新輪徑尺寸修正列控車載設(shè)備設(shè)定。
CTCS-3列控車載設(shè)備上電自檢不通過(guò),DMI一直顯示“ATP正在啟動(dòng),請(qǐng)等待”,超過(guò)2分鐘沒(méi)進(jìn)入待機(jī)模式,則()。