單項(xiàng)選擇題按照載荷分類，汽車下部由變速器通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器帶動(dòng)后輪差速器的軸是（）。

A.傳動(dòng)軸
B.轉(zhuǎn)軸
C.固定心軸
D.轉(zhuǎn)動(dòng)心軸


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1.單項(xiàng)選擇題鍵聯(lián)接的主要用途是使輪與輪轂之間（）。

A.軸向固定并傳遞軸向力
B.軸向可作相對(duì)滑動(dòng)并具由導(dǎo)向性
C.周向固定并傳遞扭矩
D.安裝拆卸方便

2.單項(xiàng)選擇題采用螺紋聯(lián)接時(shí)，若一個(gè)被聯(lián)接件厚度較大，在需要經(jīng)常裝拆的情況下宜采用（）。

A.螺栓聯(lián)接
B.緊定螺釘聯(lián)接
C.螺釘聯(lián)接
D.雙頭螺柱聯(lián)接

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)兩軸距離較遠(yuǎn)，且要求傳動(dòng)比準(zhǔn)確，宜采用（）。

A.帶傳動(dòng)
B.一對(duì)齒輪傳動(dòng)
C.輪系傳動(dòng)
D.槽輪傳動(dòng)

4.單項(xiàng)選擇題兩軸在空間交錯(cuò)90°的傳動(dòng)，如已知傳遞載荷及傳動(dòng)比都較大，則宜選用（）。

A.直齒輪傳動(dòng)
B.直齒圓錐齒輪傳動(dòng)
C.蝸輪蝸桿傳動(dòng)

5.單項(xiàng)選擇題帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)現(xiàn)象是由于（）而引起的。

A.帶的彈性變形
B.帶與帶輪的摩擦系數(shù)過(guò)小
C.初拉力達(dá)不到規(guī)定值
D.小帶輪的包角過(guò)小

最新試題

已知一標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪，其齒頂圓直徑da1＝77.5mm，齒數(shù)z1＝29?，F(xiàn)要求設(shè)計(jì)一個(gè)大齒輪與其相嚙合，傳動(dòng)的安裝中心距a＝145mm，試計(jì)算這個(gè)大齒輪的分度圓直徑d2、齒頂圓直徑da2、齒根圓直徑df2。

題型：?jiǎn)柎痤}

當(dāng)軸的轉(zhuǎn)速較低，且只承受較大的徑向載荷時(shí)，宜選用（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在一對(duì)齒輪嚙合時(shí)，其大小齒輪接觸應(yīng)力值的關(guān)系是σH1=σH2。

題型：判斷題

鏈傳動(dòng)中作用在軸和軸承上的載荷比帶傳動(dòng)要小，這主要是由于嚙合傳動(dòng)，無(wú)需很大的初拉力。

題型：判斷題

滾動(dòng)軸承的直徑系列是指同一類型、在內(nèi)徑相同時(shí)外徑的大小不同。

題型：判斷題

實(shí)現(xiàn)減速傳動(dòng)的帶傳動(dòng)中，帶的最大應(yīng)力發(fā)生在何處？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

計(jì)算題圖示機(jī)構(gòu)的自由度，并判斷機(jī)構(gòu)是否具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，圖中標(biāo)有箭頭的構(gòu)件為原動(dòng)件。

題型：?jiǎn)柎痤}

從所受載荷可知，齒輪減速器輸出軸的類型是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖所示吊桿中A、B、C均為鉸鏈連接，已知主動(dòng)力F＝40kN，AB＝BC＝2m，α＝30°.求兩吊桿的受力的大小。

題型：?jiǎn)柎痤}

鍵聯(lián)接的主要用途是使軸和回轉(zhuǎn)零件之間實(shí)現(xiàn)周向固定并傳遞轉(zhuǎn)矩。

題型：判斷題