A.可自動(dòng)及手動(dòng)換檔
B.由在三根軸上的三組行星齒輪組傳遞動(dòng)力
C.無(wú)油尺，無(wú)法檢查ATF油的多少
D.由PCM控制變速箱
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A.GEM具有蓄電池保護(hù)功能。
B.GEM控制發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。
C.GEM位于駕駛員側(cè)A柱下方。
D.更換GEM時(shí)，不需要用WDS編程。
A.雙重鎖將內(nèi)車門把手從鎖定機(jī)構(gòu)脫離，因此車門無(wú)法再?gòu)膬?nèi)側(cè)開啟。
B.在點(diǎn)火開關(guān)OFF或取下點(diǎn)火鑰匙時(shí)，三秒內(nèi)按下無(wú)線電遙控器鎖定按鈕二次，車輛進(jìn)入雙重鎖狀態(tài)，此時(shí)方向燈會(huì)閃爍兩次。
C.雙重鎖可以用鑰匙和遙控器解鎖。
D.以上描述均對(duì)。
A.EBA
B.旅程電腦
C.渦流翼板
D.電動(dòng)天窗
A.雙重鎖只能以遙控器設(shè)定。
B.當(dāng)供應(yīng)到車窗升降機(jī)單元的電源中斷時(shí)，則單觸功能不必再重新程序設(shè)定。
C.電動(dòng)窗電機(jī)模塊有霍爾傳感器，電動(dòng)天窗電機(jī)模塊沒有霍爾傳感器。
D.雙重鎖定可用鑰匙在后備箱上解除。
A.使用了4個(gè)風(fēng)門，三個(gè)為步進(jìn)馬達(dá)。
B.使用了4個(gè)風(fēng)門，均為步進(jìn)馬達(dá)。
C.可以進(jìn)行手動(dòng)自檢。
D.可以改變溫度顯示單位。
最新試題
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
如果整車沒電，需要檢查哪些電器部分（）？
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
客車上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是（）。
汽車在行駛過(guò)程中，無(wú)論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。
緩速器控制電源線受（）控制。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號(hào)。
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說(shuō)法不正確的是（）。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。