A.交分
B.普通單開(kāi)
C.對(duì)稱(chēng)
D.三開(kāi)
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A.80km／h
B.100km／h
C.120km/h
D.140km/h
A.普通單開(kāi)
B.對(duì)稱(chēng)
C.交分
D.三開(kāi)
A.6號(hào)
B.7號(hào)
C.8號(hào)
D.9號(hào)
A.18號(hào)
B.12號(hào)
C.9號(hào)
D.7號(hào)
A.7號(hào)
B.8號(hào)
C.9號(hào)
D.6號(hào)
最新試題
取得調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人同意，即可進(jìn)行手推調(diào)車(chē)。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車(chē)頂部。
調(diào)車(chē)作業(yè)中，車(chē)輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí)，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
在岔線或?qū)Ｓ镁€無(wú)坡度的線路上停留車(chē)輛，不必采用防溜措施。
裝有“禁止溜放”貨物的車(chē)輛中，有些可以向空線溜放。
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
發(fā)出旅客列車(chē)時(shí)，與列車(chē)相反方向，可以調(diào)車(chē)。
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車(chē)輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車(chē)。
去區(qū)間岔線取送車(chē)輛的調(diào)車(chē)作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車(chē)辦理。
鐵路行車(chē)事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車(chē)造成的影響分為四類(lèi)。