A.司機(jī)
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)
C.車(chē)站值班員
D.施工負(fù)責(zé)人
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A.違反列車(chē)編組計(jì)劃
B.開(kāi)行欠軸
C.開(kāi)行超長(zhǎng)
D.臨時(shí)加開(kāi)
A.車(chē)站調(diào)度員
B.列車(chē)調(diào)度員
C.車(chē)站值班員
D.站長(zhǎng)
A.車(chē)站調(diào)度員
B.車(chē)站值班員
C.特運(yùn)調(diào)度員
D.列車(chē)調(diào)度員
A.列車(chē)調(diào)度員
B.車(chē)站調(diào)度員
C.車(chē)站值班員
D.機(jī)車(chē)調(diào)度員
A.車(chē)站調(diào)度員
B.車(chē)站值班員
C.列車(chē)調(diào)度員
D.機(jī)車(chē)調(diào)度員
最新試題
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
正確的上車(chē)方法是,先跨腳后抓車(chē)。
裝有“禁止溜放”貨物的車(chē)輛中,有些可以向空線溜放。
橫越線路時(shí),應(yīng)一站、二看、三通過(guò),注意左右機(jī)車(chē)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物。
調(diào)車(chē)作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車(chē)人員不準(zhǔn)迎面上車(chē)。
在調(diào)車(chē)行程較長(zhǎng)的作業(yè)中,可以坐在棚車(chē)頂上。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車(chē),造成某一方向的列車(chē)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車(chē)3min,應(yīng)列為行車(chē)一般事故。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車(chē)頂部。
去區(qū)間岔線取送車(chē)輛的調(diào)車(chē)作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車(chē)辦理。