A.變更到站的重車
B.本*站裝交給合資鐵路的重車
C.填制貨票的游車
D.倒裝車
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A.裝車
B.卸車
C.卸后裝車
D.不裝不卸
A.當(dāng)日到達(dá)
B.當(dāng)日發(fā)出
C.昨日到達(dá)
D.當(dāng)日到達(dá)當(dāng)日發(fā)出
A.裝車
B.卸車
C.裝卸
D.雙重
A.有調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)
B.雙重貨物作業(yè)
C.一次貨物作業(yè)
D.貨物作業(yè)
A.一次貨物作業(yè)和雙重貨物作業(yè)
B.貨物作業(yè)和中轉(zhuǎn)作業(yè)
C.無調(diào)中轉(zhuǎn)和有調(diào)中轉(zhuǎn)
D.運(yùn)用車和非運(yùn)用車
最新試題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
在岔線或?qū)S镁€無坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
發(fā)出旅客列車時(shí),與列車相反方向,可以調(diào)車。
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號(hào)機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。
調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
上車時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢(shì)。
手推調(diào)車時(shí),必須站在車輛兩側(cè)推動(dòng)車輛,并注意腳下有無障礙物。
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),禁止跟蹤出站調(diào)車。