A.封鎖區(qū)間
B.開(kāi)通區(qū)間
C.單機(jī)掛車
D.使用故障按鈕
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A.單機(jī)掛車
B.變更列車徑路
C.使用總輔助按鈕
D.臨時(shí)加開(kāi)列車
A.變更列車徑路
B.單掛附件車輛
C.臨時(shí)加開(kāi)列車
D.封鎖區(qū)間
A.150m
B.100m
C.200m
D.500m
A.750m
B.850m
C.950m
D.1050m
A.650m
B.750m
C.850m
D.950m
最新試題
手推調(diào)車時(shí),必須站在車輛兩側(cè)推動(dòng)車輛,并注意腳下有無(wú)障礙物。
行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。
站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于0.8m。
軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
在調(diào)車行程較長(zhǎng)的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。