單項(xiàng)選擇題當(dāng)超長(zhǎng)列車尾部停在警沖標(biāo)外方，接入相對(duì)方向的列車而接車線末端無(wú)隔開(kāi)設(shè)備時(shí)，在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)進(jìn)站方向?yàn)槌^(guò)（）的下坡道，須使列車在站外停車后再接人站內(nèi)。
A.7%
B.6%
C.5%
D.4%
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1.單項(xiàng)選擇題非集中聯(lián)鎖車站，列車全部出站后，（）應(yīng)向車站值班員報(bào)告列車全部出站。
A.扳道員
B.助理值班員
C.信號(hào)員
D.司機(jī)
2.單項(xiàng)選擇題車站發(fā)生擠道岔，如機(jī)車、車輛已擠壞道岔并停留在道岔上時(shí)，為防止機(jī)車、車輛脫軌，正確的處理方法是（）。
A.迅速后退
B.順岔子方向向前緩慢移動(dòng)
C.迅速向前移動(dòng)
D.緩慢后退
3.單項(xiàng)選擇題雙線三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，車站控制臺(tái)上不能確認(rèn)第一、第二閉塞分區(qū)空閑時(shí)，填發(fā)綠色許可證的依據(jù)是接到列車到達(dá)鄰站的通知或前次列車發(fā)出后不少于（）。
A.10min
B.13min
C.8min
D.12min
4.單項(xiàng)選擇題裝有（）的車輛，是禁止手推調(diào)車的。
A.易碎品
B.易燃品
C.液化氣體
D.笨重貨物
5.單項(xiàng)選擇題未設(shè)調(diào)車組的中間站手推調(diào)車時(shí)，須取得（）的同意。
A.車站調(diào)度員
B.車站值班員
C.助理值班員
D.站長(zhǎng)
最新試題
調(diào)車作業(yè)中，有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
題型：判斷題
上車時(shí)手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢(shì)。
題型：判斷題
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)，禁止跟蹤出站調(diào)車。
題型：判斷題
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意，即可進(jìn)行手推調(diào)車。
題型：判斷題
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車，造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。
題型：判斷題
在調(diào)車行程較長(zhǎng)的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。
題型：判斷題
跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠(yuǎn)不得越過(guò)預(yù)告信號(hào)機(jī)（預(yù)告標(biāo)）500m。
題型：判斷題
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
題型：判斷題
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
題型：判斷題
越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
題型：判斷題