A.防護(hù)
B.本線防護(hù)
C.鄰線防護(hù)
D.貨物看守
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A.1h30min
B.1h45min
C.2h
D.3h30min
A.3h
B.4h
C.3h30min
D.2h30min
A.以調(diào)車方式
B.開放進(jìn)站信號(hào)
C.開放引導(dǎo)信號(hào)
D.派引導(dǎo)員
A.以調(diào)車方式
B.開放進(jìn)站信號(hào)
C.開放引導(dǎo)信號(hào)
D.派引導(dǎo)員
A.重量最多的
B.第一個(gè)
C.體積最大的
D.裝在最上面的
最新試題
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
橫越線路時(shí),應(yīng)一站、二看、三通過,注意左右機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無障礙物。
在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。
在調(diào)車行程較長(zhǎng)的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),禁止跟蹤出站調(diào)車。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于0.8m。