A.固定成本和變動(dòng)成本
B.半變動(dòng)成本和變動(dòng)成本
C.機(jī)會(huì)成本和銷售成本
D.半變動(dòng)成本和半固定成本
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A.正常消耗
B.有效消耗
C.工藝損耗
D.非工藝損耗
A.質(zhì)量指標(biāo)
B.品種指標(biāo)
C.產(chǎn)量指標(biāo)
D.產(chǎn)值指標(biāo)
A.一個(gè)節(jié)點(diǎn)
B.一個(gè)時(shí)點(diǎn)
C.一個(gè)事項(xiàng)
D.一項(xiàng)作業(yè)
A.正比
B.反比
C.不確定
D.隨機(jī)
A.活動(dòng)(作業(yè))最多的路線
B.活動(dòng)時(shí)間持續(xù)最長(zhǎng)的路線
C.存在時(shí)差的作業(yè)構(gòu)成的路線
D.成本高的作業(yè)構(gòu)成的路線
最新試題
設(shè)備故障率是指在一段時(shí)間內(nèi)設(shè)備的故障停機(jī)時(shí)間與同期內(nèi)實(shí)際開動(dòng)時(shí)間的百分率,這個(gè)時(shí)間段是指()。
就設(shè)備的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性而言,主要有()。
可靠性工程是一門研究技術(shù)裝備和()指標(biāo)變化規(guī)律的科學(xué),并在研究的基礎(chǔ)上制定能以最少的時(shí)間和費(fèi)用,保證所需的工作和零故障率的方法。
下列哪一項(xiàng)不是定制生產(chǎn)模式的特點(diǎn)()。
訂單物流的協(xié)調(diào)基礎(chǔ)是()。
車間定置即從車間整體出發(fā),以研究物品的()配置為主,運(yùn)用人機(jī)工程等科學(xué)方法進(jìn)行研究。
下列哪一項(xiàng)不是大規(guī)模定制生產(chǎn)模式的特點(diǎn)()。
設(shè)備的生產(chǎn)性主要指設(shè)備的()。
請(qǐng)談?wù)勆a(chǎn)與運(yùn)作現(xiàn)場(chǎng)管理的原則。
一臺(tái)機(jī)床價(jià)值10000元,使用年限10年,如果用平均年限法,那么每年有()元的價(jià)值轉(zhuǎn)移到新產(chǎn)品中去。