A.從不
B.僅在正常行駛條件下
C.僅檢測到有故障時
D.僅在檢測儀接到DLC時
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A.SCP比ISO網(wǎng)絡速度快4倍
B.ACP網(wǎng)絡作為ISO的備份
C.數(shù)據(jù)線提供了兩條通訊路徑
D.所有模塊從傳感器直接連接
A.在汽車正常工作時提供模塊與模塊間的通訊
B.所有傳感器連到一個電路上
C.所有輸出設備連到一個電路上
D.所有傳感器連線到一個主控模塊
A.9.6KPS
B.10.41DPS
C.41.7KPS
D.1MPS
A.CAN
B.ACP
C.UBP
D.SCP
A.主動命令
B.輸出狀態(tài)
C.網(wǎng)絡測試
D.讀DTC
最新試題
車輛四輪定位參數(shù)中,一般控制在(0-1)°的參數(shù)是()。
車輛以設計最高車速的80%速度直線行駛(公交、校車等專用車輛參考常用車速操作),行駛過程中松開方向盤,()秒內(nèi)若車輛偏離半個車道,則車輛存在行駛跑偏故障。
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問題檢查方法正確的是()。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標問題,在處理排放超標問題時,要考慮哪些因素()?
測量CAN 線故障使用的工具有()。
動力蓄電池系統(tǒng)主要包括()。
解除EP 電子手剎時,駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過()至手制動閥。
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實現(xiàn)對汽車冷卻系統(tǒng)和緩速器自身的保護()?
左右輪轉(zhuǎn)動阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動間隙,對于盤式制動器,要求制動間隙應在()mm 之間。
集成式電機控制繼電器控制信號,整車控制器不輸出,可能原因為()。