最新試題
蓄能器在正常狀態(tài)下，充氣壓力應(yīng)（）蓄能器下部壓力。
油霧潤滑系統(tǒng)供油速度慢報(bào)警原因是（）
當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達(dá)到（）時(shí)，汽輪機(jī)葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過了葉片材料所允許強(qiáng)度極限。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)，由于機(jī)、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán)，引起氣流（）的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。
對(duì)三旋的要求有，能長期在（）度高溫下操作，并在短時(shí)間內(nèi)承受（）度以上的高溫。
下列對(duì)軸流壓縮機(jī)調(diào)節(jié)特性描述正確的有（）
某催化裝置催化劑總藏量為100t，自動(dòng)加料速度為2t/d，每天添加CO助燃劑20kg，則助燃劑在催化劑中的濃度為（）
已知液化氣的平均分子量為51，H2S含量為5000ppm，則其摩爾分率為（）%。
裝置停電會(huì)對(duì)油霧潤滑系統(tǒng)（）
發(fā)生在圓筒形軸承上的振動(dòng)的原因是（）