A.刀具的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
B.工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
C.刀具的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)
D.工件的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)
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A.鑄造
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A.20鋼
B.HT200
C.65鋼
D.GCr15
最新試題
減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的（）關(guān)系。
箱體零件加工工藝應(yīng)采用（）加工原則。
查找裝配尺寸鏈時(shí)，每個(gè)相關(guān)零、部件只能有（）個(gè)尺寸作為組成環(huán)列入裝配尺寸鏈。
對(duì)于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準(zhǔn)，或選擇端面與孔組合定位。
對(duì)箱體上的孔，單件小批生產(chǎn)（）以上的孔要鑄出，成批生產(chǎn)Ф30mm以上的孔要鑄出。
按是否被人們所掌握，可將加工誤差可分為（）和隨機(jī)誤差。
單件小批生產(chǎn)時(shí)，常采用（）裝配法。
數(shù)控機(jī)床加工零件時(shí)，把被加工的全部工藝過(guò)程、工藝參數(shù)和位移數(shù)據(jù)編制成程序，并以數(shù)字信息的形式記錄在控制介質(zhì)上，用它控制機(jī)床加工。
大批大量生產(chǎn)時(shí)，不僅要求填寫裝配工藝過(guò)程卡，而且還要填寫（），以便指導(dǎo)工人進(jìn)行裝配。
箱體零件上平面與孔的加工主要方式為（）。