A、輻射渣油
B、對(duì)流渣油
C、注水
D、燃料氣
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A、0.1MPa
B、0.5MPa
C、0.01MPa
D、0.05MPa
A、惰走時(shí)間是停機(jī)所需時(shí)間
B、惰走時(shí)間由降轉(zhuǎn)速開始算起
C、惰走時(shí)間可提供機(jī)組完好狀態(tài)信息
D、惰走時(shí)間長可能轉(zhuǎn)子發(fā)生碰撞
A、惰走曲線為下次開機(jī)提供升速依據(jù)
B、惰走曲線陡峭說明汽輪機(jī)內(nèi)部構(gòu)件空隙過大
C、惰走時(shí)間長可能轉(zhuǎn)子發(fā)生摩擦
D、惰走曲線平坦可能存在主汽閥關(guān)不嚴(yán)
A、0.45
B、0.55
C、0.65
D、0.95
A、公稱通徑
B、壓力等級(jí)
C、管線材質(zhì)
D、操作條件
最新試題
延遲焦化裝置實(shí)施先進(jìn)過程控制的目標(biāo)是()。
往復(fù)式壓縮機(jī)的排氣量調(diào)節(jié)分為連續(xù)調(diào)節(jié)與間斷調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)方法正確的是()。
以下選項(xiàng)中不是有井架除焦的組成部分的是()。
根據(jù)對(duì)Fe-Cr合金的高溫硫腐蝕研究表明:在Fe-Cr合金的表面生成的硫化物膜的結(jié)構(gòu)為()。
DCS監(jiān)控級(jí)常用的控制算法包括()。
焦炭塔底蓋機(jī)的主要結(jié)構(gòu)包括()。
自動(dòng)頂蓋機(jī)頂蓋閥安全操作注意事項(xiàng)正確的是()。
以下關(guān)于水力除焦系統(tǒng)操作要求正確的是()。
自動(dòng)保護(hù)聯(lián)鎖裝置具有()的特點(diǎn)。
焦化裝置的大油氣管線主要的腐蝕類型有()。