A、加好潤(rùn)滑油(脂)
B、進(jìn)行盤(pán)車
C、送電
D、關(guān)閉冷卻水進(jìn)出口閥
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A、預(yù)熱
B、關(guān)閉冷卻水進(jìn)出口閥門(mén)
C、注封油
D、盤(pán)車
A、檢查引風(fēng)機(jī)油位是否正常
B、檢查風(fēng)道是否暢通
C、全開(kāi)煙道擋板
D、關(guān)閉引風(fēng)機(jī)出口檔板
A、檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確
B、關(guān)閉引風(fēng)機(jī)進(jìn)出口閥門(mén)
C、關(guān)閉煙道檔板
D、關(guān)閉風(fēng)門(mén)
A、爐膛溫度高聯(lián)鎖
B、原料低流量聯(lián)鎖
C、入爐空氣溫度低聯(lián)鎖
D、氧含量高聯(lián)鎖
A、煙道擋板全開(kāi)
B、燃料氣切斷
C、對(duì)流閥關(guān)閉
D、防爆門(mén)全開(kāi)
最新試題
蒸汽透平機(jī)組冷凝器真空度低的原因包括()。
加工高硫原油時(shí),油-油換熱器當(dāng)介質(zhì)溫度≥240℃時(shí),管子可用的材質(zhì)為()。
使用鉆機(jī)絞車時(shí),方法不正確的是()。
以下離心式壓縮機(jī)的工作曲線,()是由壓縮機(jī)本身的性能所決定的。
根據(jù)對(duì)Fe-Cr合金的高溫硫腐蝕研究表明:在Fe-Cr合金的表面生成的硫化物膜的結(jié)構(gòu)為()。
自動(dòng)保護(hù)聯(lián)鎖裝置具有()的特點(diǎn)。
對(duì)于加熱爐輻射出口溫度-燃料流量串級(jí)控制,以下說(shuō)法正確的是()。
蒸汽透平的調(diào)節(jié)和保安系統(tǒng)主要包括()。
吸收穩(wěn)定單元多變量控制系統(tǒng)中前饋?zhàn)兞堪ǎǎ?/p>
模型預(yù)測(cè)控制的術(shù)語(yǔ)解釋正確的是()。