A.制冷劑量正常
B.制冷劑量不足
C.制冷劑量過量
D.無法判斷
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A.發(fā)動機穩(wěn)定在1500-2000r/min
B.啟動空調(diào)裝置,并設(shè)置最低制冷溫度,運行時間超過5min
C.風(fēng)機處于最高轉(zhuǎn)速
D.以上說法都正確
A.高壓側(cè)和低壓側(cè)的壓力,都偏低
B.高壓側(cè)和低壓側(cè)的壓力,都偏高
C.高壓側(cè)的壓力偏低,低壓側(cè)的壓力偏高
D.高壓側(cè)的壓力偏高,低壓側(cè)的壓力偏低
A.高低側(cè)的壓力都偏低
B.高低壓側(cè)的壓力都偏高
C.高壓側(cè)的壓力都偏高,低壓側(cè)的壓力偏低
D.高壓側(cè)壓力下降,低壓側(cè)壓力升高
A.汽車行駛過程中的振動,造成部件和管路的松動
B.制冷系統(tǒng)部件的部件連接,大多數(shù)采用螺紋連接
C.制冷系統(tǒng)管路與部件連接處,采用人工制作喇叭口和管路焊接,質(zhì)量無法保證
D.以上說法都正確
A.同時開啟歧管壓力表上的低壓手動閥和高壓手動閥
B.同時關(guān)閉歧管壓力表上的低壓手動閥和高壓手動閥
C.開啟歧管壓力表上的低壓手動閥,關(guān)閉高壓手動閥
D.開啟歧管壓力表上的高壓手動閥,關(guān)閉低壓手動閥
最新試題
關(guān)于制冷劑以下說法錯誤的是()
如果冷凝器的散熱片污垢較多,則會導(dǎo)致制冷系統(tǒng)高壓側(cè)壓力過高。
下列現(xiàn)象會造成不能除霜的是()。
引起空調(diào)系統(tǒng)無供暖故障的故障可能是()
制冷劑加注多應(yīng)適量,加注過多會導(dǎo)致制冷效果差。
車輛維護(hù)時,冷凝器的散熱片不需要清潔,因為冷凝器主要用來儲存制冷劑。
膨脹閥節(jié)流降壓后的制冷劑壓力為()。
需要快速制冷時,應(yīng)打開室內(nèi)循環(huán),可以使循環(huán)冷卻能力加大。
R134a系統(tǒng)中不可充注R12制冷劑。
全部的汽車空調(diào)系統(tǒng)由暖風(fēng)裝置、制冷裝置、通風(fēng)裝置等()個部件構(gòu)成。