A.降低供電電壓
B.減小導(dǎo)線截面
C.加大導(dǎo)線截面
D.降低功率因數(shù)
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A.技術(shù)線損
B.固定線損
C.可變線損
D.管理線損
A.技術(shù)線損
B.固定線損
C.管理線損
D.可變線損
A.電網(wǎng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性
B.電網(wǎng)布局的合理性
C.線損管理水平的高低
D.統(tǒng)計(jì)線損率的準(zhǔn)確性
A.不同時(shí)間,同一時(shí)段
B.個(gè)別時(shí)段,同一時(shí)間
C.同一時(shí)段,同一天
D.同一天,不同時(shí)段
A.管理措施
B.技術(shù)措施
C.運(yùn)維措施
D.科學(xué)措施
最新試題
能效電廠每發(fā)(節(jié)?。?度電的成本只有發(fā)電成本的()。
在架空配電線路中,使導(dǎo)線間保持一定電氣安全距離,從而保證線路安全運(yùn)行的主要構(gòu)件是()。
電力系統(tǒng)中任一高次諧波的瞬時(shí)值不得超過(guò)同相基波電壓瞬時(shí)值的()。
架空配電線路中,15°~45°的轉(zhuǎn)角桿通常采用()橫擔(dān)。
要保證群體高效有序的運(yùn)行,就必須有一套完善科學(xué)的獎(jiǎng)懲制度,而獎(jiǎng)懲的根據(jù)就是定期的考核,包括()。
團(tuán)隊(duì)的():不僅包括對(duì)集體層面的激勵(lì),也包括對(duì)團(tuán)隊(duì)成員個(gè)體層面的激勵(lì)。
團(tuán)隊(duì)精神是一個(gè)企業(yè)()。
下列選項(xiàng)中,能夠衡量電網(wǎng)對(duì)負(fù)荷吞吐能力的指標(biāo)是()。
業(yè)擴(kuò)報(bào)裝流程的具體運(yùn)轉(zhuǎn)是由供電企業(yè)營(yíng)業(yè)窗口—供電營(yíng)業(yè)廳完成的,按照()的原則開(kāi)展。
既要承受導(dǎo)線重量和側(cè)面風(fēng)力還要承受鄰檔導(dǎo)線拉力差所引起的沿線路方面的拉力的電桿是()。