使用inmarsat-b船站可以同以下()用戶進行電傳通信。
1.inmarsat-b站
2.inmarsat-c站
3.inmarsat-m站
4.inmarsat-f站
5.陸地電傳機用戶
A.125
B.123
C.135
D.345
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A.太平洋區(qū)的某B船站
B.大西洋東區(qū)的某c船站
C.大西洋西區(qū)的某c船站
D.印度洋區(qū)的某B船站
A.太平洋區(qū)某船站用戶
B.印度洋區(qū)某船站用戶
C.日本的某陸地用戶
D.中國的某陸地用戶
A.111
B.211
C.311
D.868
A.341271234
B.343125987
C.441234765
D.436650456
A.4
B.7
C.9
D.5
最新試題
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進行()是不經(jīng)濟的選擇。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。