快遞信息傳輸網(wǎng)的功能包括()。
①實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件信息的實(shí)時(shí)傳遞;
②實(shí)現(xiàn)了企業(yè)快遞信息的共享;
③可以為客戶提供快件查詢;
④有利于促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展
A.①、③和④
B.①、②和④
C.①、②和③
D.①、②、③和④
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A.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
B.綜合信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
C.硬件系統(tǒng)
D.軟件系統(tǒng)
A.1985年1980年
B.1980年1985年
C.1984年1980年
D.1980年1984年
A.寄件人付款
B.收件人付款
C.差別定價(jià)
D.個(gè)人定價(jià)
確保安全,要求快遞業(yè)務(wù)員在工作過(guò)程中必須確保()的安全。
①快件安全;
②生產(chǎn)工具安全;
③人身安全
A.①、②和③
B.①和②
C.①和③
D.②和③
最新試題
()是進(jìn)出口雙方辦理報(bào)關(guān)納稅的重要依據(jù)。
投遞格口尺寸為(),能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。
總包多于總包路單登入總包號(hào)碼,表明有()未登入總包路單,補(bǔ)填總包路單總包號(hào)碼。
所有的()、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
建立快件總包首先要登列封發(fā)()。
總包最大重量不超過(guò)()千克。
將制作的清單及其他資料按規(guī)定()、存放。
快件總包完成后,進(jìn)入()環(huán)節(jié)。
對(duì)條碼污染不完整無(wú)法掃描的快件,()條碼信息或按規(guī)定換單處理。
裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車時(shí),要按照“()、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。