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A.油耗
B.大修費(fèi)用
C.維護(hù)與小修費(fèi)用
D.平均技術(shù)等級(jí)
A.維修檔案評(píng)定
B.竣工質(zhì)量評(píng)定
C.過(guò)程質(zhì)量評(píng)定
D.維修服務(wù)態(tài)度評(píng)定
A.維修費(fèi)
B.檢測(cè)費(fèi)
C.燃料費(fèi)
D.通行費(fèi)
最新試題
等功率特性可以在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能使用動(dòng)力裝置的（）
汽車(chē)高速行駛時(shí)，滾動(dòng)阻力的急劇增加與輪胎的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)，子午線(xiàn)輪胎比斜交輪胎的滾動(dòng)阻力小得多。
零件老化的特點(diǎn)是它隨時(shí)間的延長(zhǎng)而逐漸發(fā)生，新零件無(wú)論使用與否，它都會(huì)逐漸老化。
為了改進(jìn)性能，應(yīng)將再生潤(rùn)滑油與新鮮潤(rùn)滑油混合使用，新鮮潤(rùn)滑油的含量不應(yīng)少于（）
下列選項(xiàng)中，與汽車(chē)物理壽命無(wú)關(guān)的是（）
常用于重型貨車(chē)和大容車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)的是（）
下列選項(xiàng)中，不屬于車(chē)輛空氣阻力主要組成部分的是（）
因?yàn)槠?chē)的可靠性只與汽車(chē)運(yùn)用有關(guān)，因此合理的運(yùn)用車(chē)輛對(duì)保證汽車(chē)可靠性具有良好的作用。
要使油耗最低、功率和轉(zhuǎn)矩最高，國(guó)產(chǎn)中型貨車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫一般控制在（）
下列選項(xiàng)中，屬于交通管理措施的是（）