A.正常相電壓
B.小于相電壓
C.線電壓長度
D.小于線電壓
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.13
B.30
C.26
D.28
A.30
B.3000
C.300000
D.30000000
A.承受最大支持力
B.承受最小支持力
C.張力最小
D.張力最大
A.起重作用荷載
B.工作人員登桿作業(yè)時(shí)的附加荷載
C.斷線張力
D.最大風(fēng)荷載
A.小偏心受壓構(gòu)件
B.大偏心受壓構(gòu)件
C.受壓構(gòu)件
D.受彎構(gòu)件
最新試題
暫態(tài)穩(wěn)定是指線路上發(fā)生大的干擾，繼電保護(hù)裝置測出后，將線路斷開，經(jīng)過（）s后發(fā)電機(jī)是否可以穩(wěn)定運(yùn)行的能力。
假定所研究的線路是無損的，因而導(dǎo)線中波的運(yùn)動(dòng)可近似看成是（）電磁波的傳播。
切斷電容性負(fù)荷，主要是指斷開或改變電力系統(tǒng)功率因數(shù)用的電容組成（）線路。
發(fā)電機(jī)的阻抗和（）等機(jī)器常數(shù)大小問題是影響電力系統(tǒng)穩(wěn)定性的因素之一。
固體電介質(zhì)為非自恢復(fù)絕緣介質(zhì)，一旦擊穿就會保持其（），造成電力設(shè)備損壞事故。
與一次調(diào)頻不同，二次調(diào)頻只是選定（）中極少的電廠擔(dān)任二次調(diào)頻。
在增加頻率后，為避免介質(zhì)損耗增加對絕緣帶來的不利影響，當(dāng)試驗(yàn)頻率大于（）Hz 時(shí)，試驗(yàn)時(shí)間應(yīng)縮短。
采用快速（）快速控制汽輪機(jī)氣門，可提高暫態(tài)穩(wěn)定。
在無損均勻長導(dǎo)線中，某點(diǎn)的正、反向電壓波與電流波的（）是常數(shù)。
系統(tǒng)發(fā)生大故障等重大干擾時(shí)，系統(tǒng)是否能再回到穩(wěn)定狀態(tài)，屬于（）問題。