A.尾座
B.刀架
C.主軸箱
D.絲桿
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A.10m/min 以下
B.10m/min 以上
C.6m/min 以上
D.5m/min 以下
A.崩刃
B.積屑瘤
C.融屑瘤
D.磨損
A.車孔時(shí),刀柄過(guò)細(xì),刀刃不鋒利
B.車床主軸軸線歪斜
C.用心軸裝夾時(shí),心軸中心孔不正確碰傷,心軸本身同軸度超差
D.車孔時(shí),沒(méi)有仔細(xì)測(cè)量
A.韌性
B.硬度
C.柔性
D.剛度
A.清洗干凈被測(cè)工件和塞規(guī)表面的油污及雜質(zhì)
B.清理干凈被測(cè)工件和塞規(guī)表面的油污及雜質(zhì)
C.只需清理干凈被測(cè)工件表面的油污及雜質(zhì)
D.只需清理干凈塞規(guī)表面的油污及雜質(zhì)
最新試題
螺距規(guī)是()量具。
針對(duì)用成形法車削成形面時(shí),工件易受切削力產(chǎn)生變形而造成輪廓度誤差的預(yù)防方法是()。
為預(yù)防車削普通螺紋時(shí)螺距的誤差,應(yīng)該調(diào)整好()的竄動(dòng)量和調(diào)整開合螺母間隙。
高速車削螺紋時(shí),(),拉傷螺紋牙側(cè)而導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。
套螺紋時(shí),當(dāng)板牙切入工件后,()。
車削三角形螺紋時(shí)切削用量的選擇錯(cuò)誤的是()。
攻螺紋時(shí),()旋轉(zhuǎn)主軸,并充分澆注切削液,緩慢搖動(dòng)尾座手輪,使絲錐切削部分切入工件孔內(nèi)。
車削普通螺紋時(shí),牙型誤差產(chǎn)生的原因是()。
三角形螺紋尺寸精度的檢測(cè)方法有()兩類。
車削特形面時(shí),通過(guò)對(duì)難加工材料的工件進(jìn)行預(yù)熱處理,改善()性能,可以預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求。