A.摩擦力
B.空氣壓力
C.制動(dòng)力
D.靈敏度
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A.增壓速度
B.充氣速度
C.減壓速度
D.保壓時(shí)間
A.水槽
B.油槽
C.堿水
D.鹽水
A.250kPa
B.350kPa
C.450kPa
D.550kPa
A.切斷列車(chē)管供風(fēng)風(fēng)源
B.產(chǎn)生增壓作用
C.使ZDF放風(fēng)閥迅速排風(fēng)
D.局部減壓
A.4
B.3
C.3.5
D.2.5
最新試題
水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測(cè)。
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的()。
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為()左右。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車(chē)軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合()的規(guī)定。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓量位時(shí),可以使均衡風(fēng)缸減壓()。
104主閥均衡閥上方通()。
用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
閘片間隙過(guò)大,制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸()旋轉(zhuǎn),緩解位時(shí)()旋轉(zhuǎn)。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車(chē)產(chǎn)生緊急制動(dòng)。