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A.預(yù)防滑絲—————鋼絞線外露30±5mm
B.預(yù)防滑絲—————鋼絞線外露35±5mm
C.預(yù)應(yīng)力筋保護(hù)層——鋼絞線端頭距梁端面≥40mm
D.預(yù)應(yīng)力筋保護(hù)層——鋼絞線端頭距梁端面≥30mm
A.檢查梁體混凝土表面質(zhì)量,有輕微缺陷允許在預(yù)施應(yīng)力后進(jìn)行修補(bǔ)處理
B.檢查梁體混凝土強(qiáng)度、彈性模量和齡期是否已達(dá)設(shè)計(jì)要求
C.千斤頂和油壓表在配套校正期內(nèi),油表經(jīng)試驗(yàn)室校準(zhǔn),無(wú)異?,F(xiàn)象
D.檢查使用的預(yù)應(yīng)力鋼絞線是否準(zhǔn)確,外露部位不得有損傷、扭結(jié)
A.強(qiáng)度
B.彈模
C.時(shí)間
D.齡期
A.箱梁振搗原則:插棒為主側(cè)振為輔
B.T梁振搗原則:插棒為主側(cè)振為輔
C.箱梁振搗原則:側(cè)振為主插棒為輔
D.T梁振搗原則:側(cè)振為主插棒為輔
最新試題
高速鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁高性能混凝土含氣量控制為()。
蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí),混凝土應(yīng)有適當(dāng)?shù)撵o停養(yǎng)護(hù)時(shí)間,靜停時(shí)間不宜小于()。
張拉完成后,用記號(hào)筆在錨具口處的鋼絞線逐根做上記號(hào),以作為張拉后對(duì)鋼絞線錨固情況的觀察依據(jù)。
預(yù)應(yīng)力管道定位網(wǎng)片采用焊接加工,電焊人員應(yīng)執(zhí)證上崗。
橋梁鋼配件是指()。
鋼配件應(yīng)安裝牢固,位置正確。支座板應(yīng)平整,每塊邊緣高差不應(yīng)超過(guò)2mm。
終張拉完畢,進(jìn)行橋梁上拱度的測(cè)量,經(jīng)檢查合格并靜停()小時(shí)后,用砂輪切割機(jī)切割鋼絞線(預(yù)留35mm),不得損傷錨具。
振搗棒的插入深度應(yīng)進(jìn)入前一層5~10cm,不得插入過(guò)深以免重復(fù)振搗、過(guò)振造成色差。
進(jìn)場(chǎng)鋼筋在使用前必須要有()。
鋼筋應(yīng)在常溫下彎制,不得加熱,彎制應(yīng)多次成型。