A.調(diào)度命令具有嚴(yán)肅性，均須做好規(guī)范發(fā)令、嚴(yán)格執(zhí)行
B.調(diào)度命令必須由具備調(diào)度上崗資格的當(dāng)班調(diào)度員發(fā)布
C.調(diào)度命令必須由各部門當(dāng)班生產(chǎn)調(diào)度、車站、車場行車人員、司機(jī)等人員接受
D.調(diào)度命令必須以口頭或書面形式發(fā)布。書面命令采用書面記錄制；口頭命令采用應(yīng)答復(fù)誦制，必須通過具備錄音功能的通訊設(shè)備發(fā)布；錄音設(shè)備故障情況或特殊情況下，調(diào)度命令須采用書面形式發(fā)布
E.調(diào)度命令必須由各部門當(dāng)班負(fù)責(zé)人、車站、車場行車人員、司機(jī)等人員接受
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A.行車值班員
B.車場調(diào)度
C.信號樓值班員
D.司機(jī)
E.施工負(fù)責(zé)人
A.移動閉塞
B.固定閉塞
C.電話閉塞
D.限速
E.封鎖
A.臨時(shí)加開或停開列車
B.客車退行
C.停站客車臨時(shí)變通過
D.列車中途清客
E.封鎖及開通線路
A.按照請點(diǎn)審批流程辦理銷點(diǎn)手續(xù)
B.車場調(diào)度負(fù)責(zé)施工區(qū)域出清
C.施工負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)安全防護(hù)撤除
D.施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)設(shè)備恢復(fù)正常
E.遵照“向誰請，向誰銷”的原則執(zhí)行
A.施工負(fù)責(zé)人須在主站請點(diǎn)前告知主站值班員
B.主站值班員確認(rèn)滿足施工條件及銷點(diǎn)站后，向行調(diào)辦理請點(diǎn)手續(xù)
C.行調(diào)批準(zhǔn)后允許施工負(fù)責(zé)人開始施工
D.其他作業(yè)站的施工，施工負(fù)責(zé)人向作業(yè)站請點(diǎn)
E.按只涉及主站的施工辦理
最新試題
員工均需按照規(guī)定，于休假前填寫（）、（），向班組、部門提出申請，到人力資源分部審核休假資格及休假天數(shù)，按會頂程序逐級批準(zhǔn)后，方可離開工作崗位。
車場調(diào)度接到（）開行熱備車、工程車、調(diào)試列車、救援列車命令后，應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)開行的車次、時(shí)間和徑路及時(shí)通知司機(jī)做好發(fā)車準(zhǔn)備，并把調(diào)度命令內(nèi)容向（）傳達(dá)清楚，按時(shí)組織列車出段。
以下哪些屬于B類突發(fā)事件信息（）。
場段ATS監(jiān)視工作站設(shè)置于（）內(nèi)，本工作站用于監(jiān)視場段軌道及轉(zhuǎn)換軌進(jìn)路占用情況。
場段救援機(jī)車及各類搶修車輛應(yīng)處于整備待發(fā)狀態(tài)，其工具備品應(yīng)保持（），（）。
司機(jī)出勤，派班調(diào)度需檢查（）作答情況。
下列屬于事故分類的是（）。
時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級和車站/車場級兩級組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng)，中心一級母鐘設(shè)在OCC，（）設(shè)置二級子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
一批作業(yè)（一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過（）鉤可用口頭方式布置，調(diào)車作業(yè)時(shí)少于（）人不準(zhǔn)調(diào)車。
下列為險(xiǎn)性事件的是（）。