單項(xiàng)選擇題風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法有（）。

A.LEC法
B.HAZOP法
C.安全檢查表
D.以上皆是


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1.單項(xiàng)選擇題工業(yè)生產(chǎn)安全事故包括（）。

A.交通事故
B.火災(zāi)事故
C.工作中造成企業(yè)員工中毒
D.以上三者都不正確

2.單項(xiàng)選擇題如發(fā)生意外扭傷事件，進(jìn)行緊急救護(hù)的描述不正確的是（）

A.用冰塊直接接觸皮膚進(jìn)行冷敷
B.保持拉傷的肌肉處于抬高位置
C.讓受損肌肉得到充分休息
D.處理的原則有五項(xiàng)：保護(hù)、休息、冰敷、壓迫、抬高

3.單項(xiàng)選擇題集團(tuán)公司Q/SY1240《作業(yè)許可管理規(guī)范》于（）開(kāi)始實(shí)施。

A.2009年7月1日
B.2009年6月1日
C.2009年9月1日
D.2009年8月1日

4.單項(xiàng)選擇題不宜用來(lái)?yè)渚入娖骰馂?zāi)的滅火劑是（）。

A.1211滅火劑
B.泡沫滅火劑
C.干粉滅火劑
D.二氧化碳滅火劑

5.單項(xiàng)選擇題撲救油罐火災(zāi)，必須遵守（）的原則。

A.先控制，后撲滅
B.先冷卻，后滅火
C.先撲滅，后控制
D.先滅火，后冷卻

最新試題

油品具有易燃易爆性，其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌?，是可燃性（?/p>

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

黏度對(duì)容積式流量計(jì)性能有三個(gè)方面影響，即測(cè)量誤差、（）和流量范圍。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù)，停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

黏油卸車(chē)時(shí)，需用蒸汽壓力一般為（），蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

油碼頭易發(fā)生的事故不包括（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后，首先應(yīng)切斷（）通路。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)風(fēng)時(shí)，油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出（）以外，并沿地面和水面飄移，積聚在坑洼地帶。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結(jié)實(shí)，可能發(fā)生船（）事故。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

黏油類(lèi)鐵路罐車(chē)多采用（）的卸車(chē)方法。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題