A.工藝管線連通
B.人孔封閉
C.盲板拆除
D.罐體通風(fēng)
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A.放空
B.排凝處理
C.掃線
D.防腐
A.人身傷害事故
B.環(huán)境危害事件
C.人身傷害事故和環(huán)境危害事件
D.以上都不對
A.2年
B.5年
C.10年
D.20年
A.氟碳漆
B.粉末漆
C.銀粉漆
D.以上都對
A.18.5%~22.5%(體積分數(shù))
B.18.5%~22.5%(質(zhì)量分數(shù))
C.19.5%~23.5%(體積分數(shù))
D.19.5%~23.5%(質(zhì)量分數(shù))
最新試題
溫度的變化主要由改變()以及流量計計量室容積產(chǎn)生附加誤差。
無風(fēng)時,油蒸氣也可沿地面擴散出()以外,并沿地面和水面飄移,積聚在坑洼地帶。
收貨方油庫計量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達發(fā)貨方油庫,停止輸油時應(yīng)會同收貨方計量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
油罐進罐清污作業(yè)中,必須保持最大的()
油碼頭易發(fā)生的事故不包括()
汽油中所含的硫化物可促進油品加速形成()并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。
油品具有易燃易爆性,其組分主要是碳氫化合物及其衍生物,是可燃性()
水路來油時,油庫()核對隨船“油輪裝船測量記錄”“成品油水路運單”和“國內(nèi)油品水運證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
根據(jù)到場的滅火力量部署,在首先冷卻燃燒罐的同時,要著重冷卻()的鄰近罐,冷卻鄰近罐時,應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。