A.恒定應(yīng)力加速壽命試驗(yàn)是將受試樣品分成幾組,每組樣品固定一個(gè)試驗(yàn)應(yīng)力水平
B.步進(jìn)應(yīng)力加速壽命試驗(yàn)是將一直受試樣品從低應(yīng)力級開始試驗(yàn),試驗(yàn)一段時(shí)間后增加一級應(yīng)力
C.步進(jìn)、序進(jìn)應(yīng)力加速壽命試驗(yàn)方法簡單、易行
D.恒定應(yīng)力加速壽命試驗(yàn)方法簡單、易行
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你可能感興趣的試題
A.平均修復(fù)時(shí)間
B.平均預(yù)防性維修時(shí)間
C.平均故障間隔時(shí)間
D.最大修復(fù)時(shí)間
A.環(huán)境適應(yīng)性與可靠性都是裝備的質(zhì)量特性
B.都與裝備所遇到的環(huán)境密切相關(guān)
C.環(huán)境條件都指壽命期遇到的極端環(huán)境條件
D.兩者都貫穿于產(chǎn)品的整個(gè)壽命周期
A.確認(rèn)故障
B.推測可能的原因
C.分配調(diào)查任務(wù)
D.確定可能的故障模式
A.可靠性鑒定試驗(yàn)和壽命試驗(yàn)
B.可靠性增長試驗(yàn)
C.可靠性研制試驗(yàn)
D.環(huán)境應(yīng)力篩選
A.保障性
B.可靠性
C.測試性
D.載客量
最新試題
可靠度分配方法包括()。
載荷譜能夠真實(shí)反映機(jī)構(gòu)零部件所承受的載荷大小與循環(huán)次數(shù)的關(guān)系,取決因素包括()。
穿級計(jì)數(shù)法記錄載荷的級數(shù)。
功率譜法不能表示出循環(huán)次數(shù)。
汽車可靠性試驗(yàn)可分為常規(guī)可靠性試驗(yàn)和快速可靠性試驗(yàn)。
防止金屬腐蝕的主要措施包括()。
AQL是可接收質(zhì)量水平的縮寫。
對不可修復(fù)產(chǎn)品,其壽命是指兩故障間的平均工作時(shí)間,也稱無故障工作時(shí)間。
常規(guī)可靠性試驗(yàn)在一種最常見氣候條件下試驗(yàn)即可。
國內(nèi)外目前應(yīng)用的系統(tǒng)工程失效分析方法有()。