A.1、3、5號(hào)車
B.2、4號(hào)車
C.2、4、6號(hào)車
D.4、6號(hào)車
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A.6
B.10
C.8
D.12
A.DC100V
B.DC48V
C.DC24V
D.AC100V
A.制動(dòng)控制裝置
B.制動(dòng)控制
C.供排氣
D.輔助電源裝置控制
A.制動(dòng)手柄置「運(yùn)行」位置
B.換向手柄RV置非「中立」位
C.右旋「啟動(dòng)試驗(yàn)」開關(guān)
D.牽引手柄MC置于「P1」檔位
A.全列車門關(guān)
B.BV手柄投入
C.VCB閉合
D.空檔SW「ON」
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組空壓機(jī)停機(jī)后不可以馬上確認(rèn)油位。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室空調(diào)不可以一直打到制冷位。
CRH3A型動(dòng)車組制動(dòng)盤為鑄鋼材質(zhì),采用浮動(dòng)式結(jié)構(gòu)的粉末冶金閘片。
CRH3A型動(dòng)車組高壓隔離開關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制,具有電自保持功能。
CRH3A型動(dòng)車組門扇前端敏感膠條如果在關(guān)門過程中遇到阻擋,在電壓額定的情況,阻值降低,電流將升高。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
CRH3A型動(dòng)車組煙火報(bào)警后可以在05車HMI屏上直接全列復(fù)位。
CRH3A型動(dòng)車組關(guān)門前提條件:當(dāng)車門處于打開狀態(tài),且門系統(tǒng)工作正常時(shí),不需前提條件,可以隨時(shí)進(jìn)行關(guān)門操作。
CRH3A型動(dòng)車組受電弓升起時(shí)間符合要求,即升弓時(shí)間不超過五秒,并確認(rèn)受電弓自行下降。
CRH3A型動(dòng)車組高壓插頭在02/05車。