A.事故災(zāi)難
B.自然災(zāi)害
C.公共衛(wèi)生事件
D.社會(huì)安全事件
E.受電弓
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A.《行車組織規(guī)則》
B.各線《行車組織細(xì)則》
C.《線網(wǎng)施工檢修管理規(guī)則》
D.《車輛段行車組織細(xì)則》
E.調(diào)試方案
A.線網(wǎng)調(diào)度管理規(guī)則
B.運(yùn)作手冊(cè)
C.調(diào)度手冊(cè)
D.車輛段手冊(cè)
E.停車場(chǎng)手冊(cè)
A.高度集中
B.統(tǒng)一指揮
C.逐級(jí)負(fù)責(zé)
D.預(yù)防為主
E.綜合治理
A.司機(jī)室腳爐
B.電暖爐開關(guān)
C.模式選擇開關(guān)
D.電笛按鈕
E.雨刮器開關(guān)
A.調(diào)壓閥
B.升降弓節(jié)流閥
C.安全閥
D.過濾閥
E.受電弓
最新試題
場(chǎng)段救援機(jī)車及各類搶修車輛應(yīng)處于整備待發(fā)狀態(tài),其工具備品應(yīng)保持(),()。
場(chǎng)段作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁電客車、升弓狀態(tài)的電力工程車憑自身動(dòng)力進(jìn)入()。
場(chǎng)段庫內(nèi)各股道和洗車線運(yùn)行速度為()km/h。
司機(jī)出勤,派班調(diào)度需檢查()作答情況。
下列屬于事故分類的是()。
時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級(jí)和車站/車場(chǎng)級(jí)兩級(jí)組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng),中心一級(jí)母鐘設(shè)在OCC,()設(shè)置二級(jí)子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
以下有接觸網(wǎng)的線路是()。
場(chǎng)段和車站施工作業(yè)地點(diǎn)和性質(zhì)分為()。
調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)分為哪三級(jí)()?
以下哪些屬于B類突發(fā)事件信息()。