A.工作時有較大響聲
B.容易磨損
C.結(jié)構(gòu)簡單,制造容易
D.應(yīng)用廣泛
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A.輪胎必須按標準充氣
B.子午線輪胎和斜交輪胎不能同車混裝。
C.輪胎安裝時各輪輞應(yīng)符合標準。
D.更換新的無內(nèi)胎的輪胎時,最好將氣門嘴一并更換。
A.更換輪胎時,氣門嘴可以不換。
B.氣門嘴應(yīng)裝在輪輞的氣門嘴孔中。
C.胎側(cè)有平衡標記的應(yīng)與氣門嘴相對。
D.后輪雙胎的氣門嘴應(yīng)成180°安裝。
A.換擋操縱不當(dāng)
B.沖擊過猛
C.離合器分離不徹底
D.定位銷磨損
A.二軸式變速器的變速傳動機構(gòu)的輸入軸和輸出軸平行布置
B.輸入軸也是離合器的從動軸,輸出軸也是主減速器的主動錐齒輪軸
C.二軸式變速器用于發(fā)動機前置后輪驅(qū)動的汽車
D.一、二擋同步器不裝在輸出軸上。在變速器殼體的右端還裝有倒檔軸,上面通過滾針軸承套裝有倒檔中間齒輪。
A.確定并調(diào)整倒擋制動器
B.1調(diào)整墊片厚度
C.測量2/4檔制動器B2調(diào)整墊片厚度
D.確定小輸入軸螺栓調(diào)整墊片的厚度
最新試題
機油濾清器安裝時需要檢查密封圈是否破損。
缸體存在砂眼不會影響車輛使用,可繼續(xù)放心行駛。
機油超期使用或機油品質(zhì)不達標會造成曲軸拉瓦。
柴油在發(fā)動機運行過程中,不僅為發(fā)動機提供能量,同時也為發(fā)動機上的部分零部件提供潤滑。
氣門間隙存在的作用主要是為了減小凸輪軸的磨損程度。
如何對ABS排氣?
火花塞是汽油發(fā)動機較柴油發(fā)動機特有的零部件。
我國汽車工業(yè)開始于19世紀末20世紀初。
發(fā)動機是汽車動力輸出裝置,在現(xiàn)代汽車上廣泛應(yīng)用的發(fā)動機是往復(fù)活塞式汽油和柴油內(nèi)燃機。
曲軸出現(xiàn)故障時會導(dǎo)致發(fā)動機異響、拉瓦、斷裂的現(xiàn)象。