A.前者適用于國際公約和慣例，后者適用國內(nèi)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)章程
B.前者適用于國內(nèi)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)章程.后者適用國際公約和慣例
C.二者均適用于國內(nèi)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)章程
D.二者均適用于國際公約和慣例
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A.北美大陸橋
B.南美大陸橋
C.北非大陸橋
D.南非大陸橋
A.發(fā)貨人的代理
B.承運人的代表
C.多式聯(lián)運的代辦人
D.獨立的法律實體
A.道德風(fēng)險
B.法律風(fēng)險
C.市場風(fēng)險
D.經(jīng)濟風(fēng)險
A.一體化
B.供應(yīng)鏈
C.物流網(wǎng)絡(luò)
D.信息網(wǎng)絡(luò)
最新試題
物流是物品（包括無形的服務(wù)）從起點向最終點的動靜結(jié)合的（）過程。
與傳統(tǒng)商務(wù)方式相比，電子商務(wù)具有以下幾個特性，即（）。
物流是物品（包括無形的服務(wù)）從起始點向最終點的動靜結(jié)合的（）過程。
在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代，很多企業(yè)要構(gòu)筑廣域的或者全球的供應(yīng)鏈，這就要物流企業(yè)有更強的能力和更高的水平，這是一般生產(chǎn)企業(yè)不可能做到的，從這個意義來講，必須要依靠銷售企業(yè)來做這一項工作。
簡述物流質(zhì)量管理的內(nèi)容。
企業(yè)之間的競爭，不是看企業(yè)本身擁有了多少資源，而是企業(yè)本身能夠使用多少資源。使用資源的過程，其實就是一個（）的問題。
在訂單跟蹤管理中，不允許客戶查詢訂單、處理訂單的最新狀態(tài)以及有關(guān)訂單的任何問題。
物流業(yè)務(wù)外包就意味著自己多了一個合作伙伴，多了一個風(fēng)險的承擔(dān)者。
物流成本的分類，可分為供應(yīng)物流費、生產(chǎn)物流費、銷售物流費、回收物流費、廢棄物物流費，是按 （）。
第三方物流模式的特點是，與傳統(tǒng)的物流運作方式相比，第三方物流提供了物流配送功能。