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你可能感興趣的試題
A.籌建準(zhǔn)備階段
B.具體實(shí)施階段
C.可行性研究階段
D.詳細(xì)設(shè)計(jì)階段
E.系統(tǒng)實(shí)施階段
A.發(fā)貨系統(tǒng)
B.配送系統(tǒng)
C.信息流系統(tǒng)
D.財(cái)務(wù)系統(tǒng)
E.收貨系統(tǒng)
A.經(jīng)營(yíng)規(guī)模比較大,設(shè)施和設(shè)備齊全
B.配送的貨物批量比較大而批次較少
C.為最終消費(fèi)者提供門(mén)到門(mén)配送服務(wù)
D.由于單個(gè)中心的規(guī)模較大,所以該類配送中心的數(shù)量較少
E.該類中心的規(guī)模的生產(chǎn)加工能力
最新試題
比較類推法是倉(cāng)庫(kù)有效面積計(jì)算方法之一。()
下列不屬于倉(cāng)庫(kù)貨區(qū)布局的是()。
實(shí)用面積的計(jì)算主要有3種方法,是()。
登賬是指建立入倉(cāng)貨物明細(xì)賬,需要?jiǎng)討B(tài)地反映貨物進(jìn)庫(kù)、出庫(kù)、結(jié)存等詳細(xì)情況,但不需要標(biāo)明貨物的所有權(quán)。()
檢查通道是供倉(cāng)庫(kù)管理人員檢查庫(kù)存物品數(shù)量及質(zhì)量是走行的通道,其寬度只有能使檢查人員自由通行即可,一般為0.5米左右。()
貨物品質(zhì)惡化、破損損失、盤(pán)點(diǎn)損失等費(fèi)用是屬于配送中心庫(kù)存管理費(fèi)用中的()費(fèi)用。
倉(cāng)庫(kù)理貨人員應(yīng)根據(jù)貨物情況和倉(cāng)庫(kù)管理制度,確定驗(yàn)收方法,而無(wú)需準(zhǔn)備相應(yīng)的驗(yàn)收工具。()
裝卸平臺(tái)布置有兩種模式()。
裝卸機(jī)械手的類型有()。
穿梭車的英文縮寫(xiě)是()。