A.確定目標(biāo)
B.擬制方案
C.方案選擇
D.方案實(shí)施
E.結(jié)果評(píng)估
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A.精度高
B.模型容易
C.易于理解
D.計(jì)算機(jī)內(nèi)存占用較多
E.計(jì)算量小
A.簡(jiǎn)單平均法
B.加權(quán)平均值
C.簡(jiǎn)單移動(dòng)平均法
D.指數(shù)平滑法
E.動(dòng)態(tài)模擬法
A.遞推型模型
B.間斷型模型
C.連續(xù)型模型
D.確定性模型
E.統(tǒng)計(jì)學(xué)模型
A.定性預(yù)測(cè)
B.定量預(yù)測(cè)
C.加權(quán)預(yù)測(cè)
D.指數(shù)預(yù)測(cè)
E.綜合預(yù)測(cè)
A.國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)模
B.國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度
C.經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變動(dòng)
D.基本建設(shè)的規(guī)模
E.物流結(jié)構(gòu)的變動(dòng)
最新試題
什么是數(shù)據(jù)挖掘?數(shù)據(jù)挖掘有什么應(yīng)用?
EDI涉及各部門和各行業(yè),它并非只是簡(jiǎn)單地在兩個(gè)貿(mào)易伙伴之間的通信,也不只是自己業(yè)務(wù)部門之間的通信,而是必須把相應(yīng)的業(yè)務(wù),例如,海關(guān)、商檢,金融、保險(xiǎn)、交通運(yùn)輸部門聯(lián)系在一個(gè)EDI網(wǎng)絡(luò)之內(nèi)。
()體現(xiàn)商品與貨幣的等價(jià)交換的轉(zhuǎn)移過程。
自動(dòng)識(shí)別是指對(duì)字符、影像、條碼、聲音等記錄數(shù)據(jù)的載體進(jìn)行機(jī)器自動(dòng)辨別并轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)的技術(shù),包括()等等。
隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,對(duì)集中式數(shù)據(jù)庫機(jī)器安全性的研究與設(shè)計(jì)已經(jīng)成為管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)的一個(gè)重要方面。
RFID與條碼相比,其最大優(yōu)勢(shì)是可以同時(shí)識(shí)別多個(gè)標(biāo)簽。
地理信息系統(tǒng)主要由四部分組成,即計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)、地理空間數(shù)據(jù)和人員.其核心部分是()
任一RFID系統(tǒng)至少應(yīng)包括兩根天線,一個(gè)完成信號(hào)發(fā)射,一個(gè)承擔(dān)信號(hào)接收。
GPS衛(wèi)星一般都配有()鐘,其測(cè)時(shí)精度很高,誤差可忽略。
數(shù)據(jù)收集是數(shù)據(jù)庫核心任務(wù)。