單項(xiàng)選擇題連桿大頭采用剖分式的主要目的是()。
A.便于制造
B.便于拆裝
C.利于減輕質(zhì)量
D.便于保證其與曲柄銷的配合
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1.單項(xiàng)選擇題為使汽缸蓋變形減到最小,擰緊汽缸螺栓時(shí),要()。
A.由兩端向中間逐個(gè)對(duì)稱擰緊,分2~3次擰緊并達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩
B.由中間向兩端逐個(gè)擰緊,越緊越好
C.由中間向兩端逐個(gè)對(duì)稱擰緊,分2~3次擰緊并達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩
D.一次達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩,無順序要求
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)火順序?yàn)?-3-4-2的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)?shù)谝桓自趬嚎s行程上止點(diǎn)時(shí),第四缸在()。
A.進(jìn)氣上止點(diǎn)
B.排氣行程下止點(diǎn)
C.在壓縮行程上止點(diǎn)
D.進(jìn)氣形成下止點(diǎn)
3.單項(xiàng)選擇題汽車發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)汽缸有1個(gè)進(jìn)氣門和1個(gè)排氣門。乙說現(xiàn)在的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)汽缸可有2個(gè)或3個(gè)進(jìn)氣門及排氣門,誰正確?()
A.只有甲說的對(duì)
B.只有乙說的對(duì)
C.甲、乙說的都對(duì)
D.甲、乙說的都不對(duì)
4.單項(xiàng)選擇題下列哪些零件不屬于氣門組件中的零件?()
A. 活塞
B. 氣門鎖夾、氣門座
C. 氣門彈簧
D. 氣門導(dǎo)管
5.單項(xiàng)選擇題動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的部件是()
A. 活塞
B. 氣門
C. 凸輪軸
D.飛輪
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以下不屬于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器類型的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不屬于磨合作用的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
三元催化器與排氣管()安裝。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配完畢,需進(jìn)行()才能出廠。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下不屬于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)共有系統(tǒng)的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用來為增壓器壓縮空氣降溫的裝置是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在發(fā)動(dòng)機(jī)出廠前在臺(tái)架上的磨合不包括()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在冷磨合中,現(xiàn)行的潤(rùn)滑方式不包含()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可控制發(fā)動(dòng)機(jī)水溫在一定值的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下不屬進(jìn)氣門組的部件是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題