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A.氣溫
B.風(fēng)速
C.被測(cè)車(chē)輛技術(shù)狀況
D.滿(mǎn)載
A.最高車(chē)速
B.加速能力
C.爬坡能力
D.汽車(chē)加速度
A.滾動(dòng)阻力Ff
B.空氣阻力Fw
C.坡道阻力
D.加速阻力Fj
最新試題
大修費(fèi)用隨著行駛里程或年限的延長(zhǎng)而增長(zhǎng)，且大修間隔里程將會(huì)不斷縮短。
車(chē)輪的直徑越大，接地面積越大，通過(guò)性也越好。
屬于車(chē)輛的異動(dòng)登記的是（）①變更登記②注冊(cè)登記③轉(zhuǎn)移登記④機(jī)動(dòng)車(chē)質(zhì)押
汽車(chē)的二級(jí)維護(hù)包括一級(jí)維護(hù)項(xiàng)目，但是，一級(jí)維護(hù)不包括日常維護(hù)項(xiàng)目。
長(zhǎng)期保持較低車(chē)速行駛，可減緩汽車(chē)技術(shù)狀況劣化。
汽車(chē)電子健康檔案就是為每輛車(chē)建立從購(gòu)置到報(bào)廢全過(guò)程的電子維修記錄。
及時(shí)維修和提高維修質(zhì)量，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除隱患，減緩汽車(chē)的技術(shù)狀況劣化。
汽車(chē)選購(gòu)的經(jīng)濟(jì)性原則，就是使選用的車(chē)輛在使用中的各項(xiàng)費(fèi)用較低。
按照汽車(chē)的劣化理論，汽車(chē)使用總費(fèi)用分為3個(gè)部分：劣化費(fèi)、折舊費(fèi)和投資利息。
根據(jù)強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定，應(yīng)強(qiáng)制報(bào)廢的為（）