判斷題疲勞損壞是指零件所受載荷超過材料的彈性變形極限而產(chǎn)生的損壞。

最新試題

長期保持較低車速行駛，可減緩汽車技術(shù)狀況劣化。

題型：判斷題

所有運輸車輛每年均應進行一次綜合性能檢測和技術(shù)等級評定。

題型：判斷題

輪胎的層級是描述輪胎負荷能力的相對指數(shù)，用PR表示，PR并不代表輪胎簾布層的實際層數(shù)，而是表示載重量與棉簾線相同的棉簾線的層數(shù)。

題型：判斷題

在中華人民共和國境內(nèi)，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例的規(guī)定，按照機動車國家安全技術(shù)標準等要求，對上道路行駛的機動車進行檢驗，并向社會出具公證數(shù)據(jù)的檢驗機構(gòu)，是（）

題型：單項選擇題

車輛充電盡量淺充、淺放，當電池電量較低時（總?cè)萘康?0%左右），立刻充電，以提高電池的使用壽命。

題型：判斷題

當柴油的十六烷值較高時，因其穩(wěn)定性差，在燃燒過程中易于裂解，易形成炭煙。

題型：判斷題

輪輞標識00T-20，表示寬度6英寸、速度代號T、半徑20英寸的平式輪輞。

題型：判斷題

及時維修和提高維修質(zhì)量，能及時發(fā)現(xiàn)并排除隱患，減緩汽車的技術(shù)狀況劣化。

題型：判斷題

汽車的二級維護包括一級維護項目，但是，一級維護不包括日常維護項目。

題型：判斷題

按照汽車的劣化理論，汽車使用總費用分為3個部分：劣化費、折舊費和投資利息。

題型：判斷題