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A.基本險(xiǎn)
B.第三者責(zé)任險(xiǎn)
C.附加險(xiǎn)
D.全車盜搶險(xiǎn)
A.被盜車輛
B.拼裝改造車輛
C.尾氣不達(dá)標(biāo)車輛
D.無進(jìn)口證明車輛
A.車輛損失險(xiǎn)
B.玻璃單獨(dú)破損險(xiǎn)
C.全車盜搶險(xiǎn)
D.車輛停駛損失險(xiǎn)
A.藍(lán)底白字白框線
B.黑底白字白框線
C.黑底紅字白框線
D.黃底黑字黑框線
最新試題
當(dāng)柴油的十六烷值較高時(shí)，因其穩(wěn)定性差，在燃燒過程中易于裂解，易形成炭煙。
所有運(yùn)輸車輛每年均應(yīng)進(jìn)行一次綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定。
汽車改造需要審批和鑒定，但汽車改裝不需要。
長(zhǎng)期保持較低車速行駛，可減緩汽車技術(shù)狀況劣化。
在車輛維護(hù)時(shí)，若要更換制動(dòng)主缸或制動(dòng)輪缸的活塞皮碗，一般要同時(shí)更換制動(dòng)液。
ISO制訂的輪胎速度等級(jí)代號(hào)，均表示不允許超過的最高速度。
及時(shí)維修和提高維修質(zhì)量，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除隱患，減緩汽車的技術(shù)狀況劣化。
在中華人民共和國境內(nèi)，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實(shí)施條例的規(guī)定，按照機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等要求，對(duì)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn)，并向社會(huì)出具公證數(shù)據(jù)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，是（）
電動(dòng)汽車過度放電不會(huì)影響電瓶使用壽命。
當(dāng)壽命服從指數(shù)分布時(shí)，平均壽命等于故障率的倒數(shù)。