A.微粒
B.一氧化碳
C.炭氫化合物
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難
B.燃油消耗增加
C.輪胎虧氣
A.黑底白字白框線(xiàn)
B.黑底紅字紅框線(xiàn)
C.藍(lán)底白字白框線(xiàn)
A.第三者責(zé)任險(xiǎn)
B.自然損失險(xiǎn)
C.全車(chē)盜搶險(xiǎn)
A.平均技術(shù)速度
B.營(yíng)運(yùn)速度
C.運(yùn)送速度
A.可靠性
B.耐久性
C.通過(guò)性
最新試題
所有運(yùn)輸車(chē)輛每年均應(yīng)進(jìn)行一次綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定。
汽車(chē)綜合性能檢測(cè)內(nèi)容，包括發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)的故障檢測(cè)。
汽車(chē)電子控制技術(shù)發(fā)展的第二個(gè)階段是，用電子裝置代替某些機(jī)械部件，如交流發(fā)電機(jī)的整流器。
按照《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，營(yíng)運(yùn)車(chē)的報(bào)廢條件比非營(yíng)運(yùn)車(chē)要嚴(yán)。
汽車(chē)的二級(jí)維護(hù)包括一級(jí)維護(hù)項(xiàng)目，但是，一級(jí)維護(hù)不包括日常維護(hù)項(xiàng)目。
高原地區(qū)海拔高、氣壓低，采用增壓設(shè)備可增大進(jìn)氣氣壓，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量。
道路交通事故是指在公用道路上發(fā)生的交通事故，不在規(guī)定的“公用道路”上發(fā)生的交通事故，并不屬于道路交通事故。
汽車(chē)選購(gòu)的經(jīng)濟(jì)性原則，就是使選用的車(chē)輛在使用中的各項(xiàng)費(fèi)用較低。
車(chē)輛充電盡量淺充、淺放，當(dāng)電池電量較低時(shí)（總?cè)萘康?0%左右），立刻充電，以提高電池的使用壽命。
汽車(chē)方便性包括操縱方便性、裝卸貨物的方便性和乘客上下車(chē)的方便性。