A.3尺
B.5尺
C.10尺
D.15尺
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm
A.20.0cm
B.21.3cm
C.25.3cm
D.30.0cm
A.測(cè)試汽車輪胎充氣壓力為0.7MPa
B.采用30cm直徑剛性承載板
C.逐級(jí)加載并測(cè)變形
D.當(dāng)變形超過3mm時(shí)，即可停止加載
擺式儀測(cè)定瀝青路面抗滑擺值的步驟：①把擺式儀的指針調(diào)零；
②標(biāo)定擺式儀橡膠片在路面上的滑動(dòng)長(zhǎng)度；
③將擺式儀在測(cè)定點(diǎn)上調(diào)整水平；
④安置擺式儀，使擺式儀的擺動(dòng)方向與汽車的行駛方向一致；
⑤選點(diǎn)；
⑥在測(cè)點(diǎn)上灑水，用橡膠刮板刮除表面雜物并測(cè)定路表溫度；
⑦測(cè)定抗滑擺值；
正確試驗(yàn)過程為（）。
A.⑤④③①②⑥⑦
B.⑤④①③②⑥⑦
C.⑤④②③①⑥⑦
D.⑤③①②④⑥⑦
A.0.5m
B.0.8m
C.1.0m
D.1.2m
最新試題
有一集料母巖為巖漿巖，其二氧化硅含量為60%，則該集料為（）。
當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對(duì)試驗(yàn)用水進(jìn)行（）處理。
新建瀝青路面測(cè)試滲水系數(shù)時(shí)，為排出滲水儀底部空氣，打開開關(guān)和排氣孔，向量筒內(nèi)注水至100mL，直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定三級(jí)公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含（）分項(xiàng)指標(biāo)。
粗集料軟弱顆粒試驗(yàn)用來評(píng)價(jià)粗集料力學(xué)性能，粗集料的軟弱顆粒含量試驗(yàn)結(jié)果越大，表明粗集料力學(xué)性能越好。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（ITGE50-2006）中直剪摩擦特性試驗(yàn)要求，直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種，若選用接觸面積遞減直剪儀，材料是土工織物，則以下表述正確的是（）。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
以下平整度的測(cè)試方法的描述，正確的是（）。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有（）。