采用圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)確定某橋涵地基的承載力,已知該地基為碎石土,橋涵地基的最小邊寬b為5m,基底埋置深度h為2m,基底持力層土的天然重度及基底以上土層的加權(quán)平均重度均為18Kn/m3。
請(qǐng)根據(jù)以上內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。
在上一題的基礎(chǔ)上,若已知地基承載力的基本容許值為488kPa,依照《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D63-----2007),則上述碎石土層的地基承載力基本容許值經(jīng)修正后得到的地基承載力容許值[fa]為 ()。基底寬度、深度修正系數(shù)如下表所示。
A.560kPa
B.580kPa
C.590kPa
D.650kPa
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
采用圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)確定某橋涵地基的承載力,已知該地基為碎石土,橋涵地基的最小邊寬b為5m,基底埋置深度h為2m,基底持力層土的天然重度及基底以上土層的加權(quán)平均重度均為18Kn/m3。
請(qǐng)根據(jù)以上內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。
采用重型動(dòng)力觸探儀進(jìn)行試驗(yàn),探桿長(zhǎng)度為3cm,其中在某土層的有效厚度為30cm,對(duì)應(yīng)該土層每10cm貫人深度的錘擊數(shù)為:12. 11、15,則該30cm土層最小動(dòng)貫人阻力為()。已知錘座及導(dǎo)桿的總質(zhì)量為24.5kg,圓錐探頭的截面面積為43m2,部分重型圓錐動(dòng)力觸探錘擊數(shù)修正系數(shù)如下表所示。
A.8.29MPa
B.8.49MPa
C.8.73MPa
D.11.49MPa
采用圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)確定某橋涵地基的承載力,已知該地基為碎石土,橋涵地基的最小邊寬b為5m,基底埋置深度h為2m,基底持力層土的天然重度及基底以上土層的加權(quán)平均重度均為18Kn/m3。
請(qǐng)根據(jù)以上內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。
A.落錘質(zhì)量10kg,錘落距50cm,探頭直徑40mm,探桿直徑25mm
B.落錘質(zhì)量63.5 kg,錘落距74cm,探頭直徑76mm,探桿直徑42mm
C.落錘質(zhì)量63.5kg,錘落距76cm,探頭直徑74mm,探桿直徑42mm
D.落錘質(zhì)量120kg,錘落距l(xiāng)00cm,探頭直徑76mm,探桿直徑50mm
A.混凝土中氯離子含量
B.混凝土電阻率
C.混凝土碳化深度
D.鋼筋保護(hù)層厚度
A.碳化深度采用滴定條法檢測(cè)
B.鋼筋銹蝕狀況的測(cè)試方法是半電池電位法
C.混凝土電阻率的測(cè)試采用四電極法
D.氯離子含量的測(cè)試方法是電磁感應(yīng)法
A.探頭的長(zhǎng)軸方向應(yīng)盡量與被測(cè)鋼筋的方向垂直
B.在探測(cè)主鋼筋時(shí),探頭應(yīng)懇量靠近箍筋,可增大信號(hào)強(qiáng)度
C.探頭在混凝土表面的移動(dòng)方向與被測(cè)鋼筋方向應(yīng)盡量垂直
D.在每次測(cè)試前,需將探頭遠(yuǎn)離金屬物質(zhì),對(duì)鋼筋探測(cè)儀調(diào)零
最新試題
承載能力檢算系數(shù)檢測(cè)指標(biāo)包括()。
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測(cè)表述正確的有()。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測(cè)試方法的有()。
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測(cè)橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說(shuō)法正確的是()。
在進(jìn)行隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)前,應(yīng)做的檢測(cè)工作包括()。
關(guān)于盆式支座力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果判定,表述正確的有()。
隧道超前注漿加固的要求正確的有()。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評(píng)定方法的表述,正確的是()。
錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目的內(nèi)容包括()。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí),應(yīng)注意()等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。