判斷題采用滾動(dòng)軸承后可提升列車(chē)的運(yùn)行速度。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
3.單項(xiàng)選擇題滾動(dòng)軸承車(chē)輪踏面剝離長(zhǎng)度，段修中允許一處為（）mm。
A、10
B、20
C、30
4.單項(xiàng)選擇題鑄鋼側(cè)架與搖枕?yè)跚昂蟆⒆笥遗浜祥g隙之和為（）mm。
A、2~8
B、2~10
C、4~12
5.單項(xiàng)選擇題車(chē)輛輪對(duì)最大內(nèi)側(cè)距為（）mm。
A、1435
B、1356
C、1350
最新試題
制動(dòng)室須有獨(dú)立的試驗(yàn)用風(fēng)源，可穩(wěn)定提供（）kPa的壓縮空氣。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
新造120/120-1型控制閥、空重車(chē)閥、制動(dòng)缸、編織制動(dòng)軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車(chē)使用的儲(chǔ)存期不超過(guò)（）年。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車(chē)車(chē)型制動(dòng)倍率的要求。堵孔重鉆者，兩孔距偏差（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后，轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車(chē)軸△Y2為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
脫軌制動(dòng)裝置制動(dòng)閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙應(yīng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
與254mm直徑制動(dòng)缸匹配的120/120-1型閥，其主閥安裝面內(nèi)的列車(chē)管充氣限制縮孔堵為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)室內(nèi)組裝間和試驗(yàn)間的溫度為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
兩吊卡間制動(dòng)主管大于2400mm，支管長(zhǎng)度大于（）mm時(shí)須加裝管吊卡。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后，轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車(chē)軸△X為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)圓銷(xiāo)抽取不少于每批數(shù)量的（）進(jìn)行探傷檢查，不得有裂紋。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題