A.有資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)室
B.出現(xiàn)問(wèn)題的實(shí)驗(yàn)室
C.提出申請(qǐng)的實(shí)驗(yàn)室
D.有能力的實(shí)驗(yàn)室
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A.測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)
B.校驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
C.檢定標(biāo)準(zhǔn)
D.評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)
A.1/5---1/10
B.檢測(cè)和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室能力的通用要求
C.實(shí)驗(yàn)室和檢查機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法
D.實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則
A.測(cè)量
B.校驗(yàn)
C.檢定
D.比對(duì)
A.測(cè)量
B.校驗(yàn)
C.比對(duì)
D.試驗(yàn)
A.高于
B.低于
C.等于
D.低于或等于
最新試題
下面關(guān)于抽樣檢測(cè)的特點(diǎn),敘述不正確的是()。
根據(jù)《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》的規(guī)定,資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)內(nèi)容包括()。
公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)分為三層,第一層為標(biāo)準(zhǔn)。()
檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)與其一發(fā)設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)實(shí)行統(tǒng)一質(zhì)量體系管理的,按照機(jī)構(gòu)自愿申請(qǐng)?jiān)瓌t,試點(diǎn)推行證書(shū)“一體化”管理,資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)能()。
某測(cè)量?jī)x器的校準(zhǔn)證書(shū)上顯示:Δ=5.2mm,U=0.2mm,k=2,則以下理解不正確的是()。
檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)檢驗(yàn)檢測(cè)制度、標(biāo)準(zhǔn)等從事檢驗(yàn)檢測(cè)工作,檢驗(yàn)檢測(cè)方法不得與標(biāo)準(zhǔn)方法存在偏離。()
因工作進(jìn)度滯后,公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)可將部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給具有相應(yīng)能力等級(jí)和資質(zhì)的其他機(jī)構(gòu)以保證按期完成檢測(cè)任務(wù)。()
在N 次重復(fù)試驗(yàn)中,若隨機(jī)事件A 出現(xiàn)的次數(shù)為Nx,則隨機(jī)事件A 出現(xiàn)的概率Px 為()。
當(dāng)客戶(hù)知道送檢物品偏離了規(guī)定條件,仍要求實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè)或校準(zhǔn)時(shí),實(shí)驗(yàn)室應(yīng)當(dāng)()。
根據(jù)《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定能力評(píng)價(jià)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)通用要求》(RB/T214-2017),技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、授權(quán)簽字人等關(guān)鍵崗位應(yīng)指定代理人。()