A.計(jì)算機(jī)
B.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
C.信息資源
D.物流設(shè)備
E.人
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A.信息采集
B.信息輸出
C.信息處理
D.信息存儲(chǔ)
E.信息傳輸
A.時(shí)效性
B.信息量大
C.更新快
D.可傳遞性
E.來(lái)源多樣化
A.商品代碼和數(shù)據(jù)庫(kù)的建立
B.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)合理化
C.銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)化
D.物流中心管理電子化
A.程序化
B.規(guī)范化
C.交互式
D.專(zhuān)業(yè)化
A.決策和戰(zhàn)略
B.工作協(xié)調(diào)
C.業(yè)務(wù)控制
D.交易活動(dòng)
最新試題
既要考慮車(chē)輛的載重量，又要考慮車(chē)輛的容積，還要考慮貨物的安全的前提下，降低配送成本是配送計(jì)劃與方式確定中的（）
供應(yīng)商通過(guò)一輛貨車(chē)直接向多個(gè)零售店供貨，或者用一輛車(chē)從多個(gè)供應(yīng)商那里裝載運(yùn)送到一家零售店取得貨物的運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是（）
下列選項(xiàng)中不屬于按照配送組織者不同進(jìn)行的分類(lèi)的配送種類(lèi)的是（）
下列選項(xiàng)中不屬于流通加工作業(yè)的方式的是（）
下列選項(xiàng)中不屬于配送經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系中效益指標(biāo)的是（）
下列有關(guān)配送的說(shuō)法正確的是（）
每一次運(yùn)輸?shù)木€路都是指定的，供應(yīng)鏈管理者只需決定運(yùn)輸?shù)臄?shù)量并選擇運(yùn)輸方式的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是（）
可獲得如同多品種小批量配送一樣的效果的配送種類(lèi)是（）
下列有關(guān)配送的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
下列選項(xiàng)中關(guān)于物流系統(tǒng)的主要特性說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）