最新試題
形式合法，內(nèi)容不合法，實質(zhì)上違法，根據(jù)運(yùn)輸合同無效的直接原因分類，屬于（）。
題型：單項選擇題
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系，是針對國際通行的限額賠償制定的，是為托運(yùn)人法律上尋出路。
題型：判斷題
鐵路托運(yùn)人申報不實，主要表現(xiàn)在（）。
題型：多項選擇題
企業(yè)法人未經(jīng)交通部門批準(zhǔn)，未經(jīng)工商行政管理部門核準(zhǔn)登記、頒發(fā)營業(yè)執(zhí)照，而以其名義簽訂的運(yùn)輸合同，根據(jù)運(yùn)輸合同無效的直接原因分類，屬于（）。
題型：單項選擇題
合同當(dāng)事人不僅要嚴(yán)格履行自己的義務(wù)，而且應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相幫助的精神，體現(xiàn)了運(yùn)輸合同的（）原則。
題型：單項選擇題
關(guān)于保價運(yùn)輸?shù)呢浳镆虺羞\(yùn)人責(zé)任造成損失的賠償處理原則，正確的表述是（）。
題型：單項選擇題
鐵路旅客運(yùn)輸合同從旅客支付票款購得車票時起即開始生效。
題型：判斷題
國務(wù)院交通運(yùn)輸各主管部門對外商投資交通運(yùn)輸企業(yè)實施的政策可概括為（）。
題型：多項選擇題
高鐵立法的內(nèi)容從立法規(guī)范分類看，涉及以下哪幾類？（）
題型：多項選擇題
我國的鐵路法律法規(guī)體系不包括以下哪個層次？（）
題型：單項選擇題