A.負(fù)債是基于現(xiàn)在的交易或事項(xiàng)而產(chǎn)生的
B.負(fù)債是企業(yè)承擔(dān)的現(xiàn)時(shí)義務(wù)
C.企業(yè)正在籌劃的未來交易或事項(xiàng)，不構(gòu)成企業(yè)的負(fù)債
D.負(fù)債通常需要在未來某一特定時(shí)日用資產(chǎn)或勞務(wù)來償付
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.應(yīng)付現(xiàn)金股利
B.應(yīng)交教育費(fèi)附加
C.應(yīng)付租入包裝物租金
D.應(yīng)付管理人員工資
A.應(yīng)付賬款
B.其他應(yīng)付款
C.預(yù)收賬款
D.短期借款
A.0
B.9000
C.19500
D.17256.63
A.營業(yè)費(fèi)用
B.固定資產(chǎn)清理
C.制造費(fèi)用
D.管理費(fèi)用
A.借記待處理財(cái)產(chǎn)損溢28000元，貸記原材料28000元
B.借記待處理財(cái)產(chǎn)損溢32760元，貸記原材料32760元
C.借記待處理財(cái)產(chǎn)損溢32760元，貸記原材料28000元和應(yīng)交稅金--應(yīng)交增值稅（進(jìn)項(xiàng)稅額轉(zhuǎn)出）4760元
D.借記待處理財(cái)產(chǎn)損溢32760元，貸記原材料28000元和應(yīng)交稅金-應(yīng)交增值稅（銷項(xiàng)稅額）4760元
最新試題
運(yùn)輸企業(yè)在一定時(shí)期的運(yùn)輸生產(chǎn)成本可視為產(chǎn)品銷售成本、直接在“主營業(yè)務(wù)成本-運(yùn)輸支出”等損益類賬戶中進(jìn)行核算
應(yīng)將存貨的賬面余額全部轉(zhuǎn)入當(dāng)期損益的情況包括（）。
各會(huì)計(jì)主體可以根據(jù)本*單位的情況，在保證提供統(tǒng)一核算指標(biāo)的前提下，對統(tǒng)一規(guī)定的會(huì)計(jì)科目作必要的增補(bǔ)或合并
企業(yè)的固定資產(chǎn)在盤虧時(shí)不應(yīng)通過下列（）賬戶核算。
甲物流企業(yè)從乙企業(yè)購買B材料一批，增值稅普通發(fā)票記載的貨款為20000元，增值稅為3400元，乙企業(yè)代墊運(yùn)費(fèi)為1000元，全部款項(xiàng)以轉(zhuǎn)賬支票付訖，材料已驗(yàn)收入庫，甲企業(yè)采用實(shí)際成本核算法，甲企業(yè)不正確的會(huì)計(jì)處理分錄是（）
甲運(yùn)輸公司從乙公司購買材料一批，價(jià)款為18800元，甲公司采用計(jì)劃成本進(jìn)行材料核算，材料尚未驗(yàn)收入庫，財(cái)務(wù)部門開出銀行匯票20000元交給乙公司，剩余款項(xiàng)退回甲公司，甲公司收到發(fā)票賬單和銀行付款通知時(shí)，不正確的賬務(wù)處理有（）
在企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)中，流動(dòng)性最強(qiáng)，周轉(zhuǎn)速度最快的是（）。
不適合物流企業(yè)的發(fā)出存貨計(jì)價(jià)方法是（）。
燃料領(lǐng)用、發(fā)出的核算應(yīng)在“燃料”賬戶下設(shè)“庫存”和“車存”明細(xì)賬戶核算，但實(shí)行滿油箱制的企業(yè)，可以不設(shè)置明細(xì)賬戶
某汽車運(yùn)輸公司2010年8月份發(fā)生下列經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)：（1）2日，各基層站上交上月的營業(yè)收入46000元，其中甲基層站16000元，乙基層站30000元。（2）31日，各基層站上交本月的營業(yè)收入800000元，其中甲基層站550000元，乙基層站250000元。（3）31日，根據(jù)各基層站、所得營業(yè)收入編制營業(yè)收入月報(bào)表如表3-2所示。根據(jù)上述資料， 要求： 編制會(huì)計(jì)分錄。