A.基本不受影響
B.偏低
C.偏高
D.沒有規(guī)律
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A.試樣需要烘干并冷卻
B.試驗(yàn)需要過1.0mm篩
C.實(shí)驗(yàn)室相對濕度≥50%
D.平行實(shí)驗(yàn)結(jié)果相差不大于2%
A.硅酸二鈣
B.氧化鈣
C.硅酸三鈣
D.二氧化硅
A.落實(shí)生產(chǎn)瀝青的油源
B.隱去瀝青中所含水分
C.確認(rèn)瀝青所屬等級
D.篩除瀝青中的異物
A.新建四級公路
B.二級公路改建
C.新建高速公路
D.高速公路大修
A.以用壓實(shí)度代表值控制路段的總體壓實(shí)水平
B.單點(diǎn)壓實(shí)度不得小于極值標(biāo)準(zhǔn)
C.根據(jù)合格率，計(jì)算評分值
D.合格率不得低于75%
最新試題
微表處配合比設(shè)計(jì)時，一般以（）相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
隨著海拔的增加，同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測值（不進(jìn)行大氣壓修正）（）。
關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整，以下錯誤的有（）。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005），進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時，以下做法正確的有（）。
短脈沖雷達(dá)測定路面厚度試驗(yàn)的相關(guān)說法，不正確的是（）。
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時，為排出滲水儀底部空氣，打開開關(guān)和排氣孔，向量筒內(nèi)注水至100mL，直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測試土基的密度。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時，試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。