A.路面實測代表彎沉與設計彎沉之比
B.路面實測代表彎沉與容許彎沉之比
C.路面設計彎沉與實測代表彎沉之比
D.路面容許彎沉與實測代表彎沉之比
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液塑限聯(lián)合測定法測定土的液限和塑限，主要步驟如下：
①試杯裝好土樣
②接通電掘，調(diào)平機身打開開關(guān)，提上錐體
③使錐尖接觸土樣表面
④錐體立刻自行下沉
⑤5秒時自動停止下藹
⑥指示燈亮停止旋動旋鈕
⑦錐體復位，讀數(shù)顯示為零
正確的測定順序是（）。
A.①②③④⑤⑥⑦
B.②①③④⑥⑤⑦
C.②①③④⑤⑥⑦
D.①②③⑥④⑤⑦
最新試題
EDTA滴定法測定水泥劑量時會有齡期效應，隨著齡期增加測得的水泥劑量值會下降。
關(guān)于配合比設計階段中的性能驗證及調(diào)整，以下錯誤的有（）。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
測定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗時，取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中，將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上，然后一起放入烘箱中，啟動烘箱加熱至試樣完全烘干，按此方法測定的含水率與實際值相比（）。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗點旁邊的適當位置取樣測試土基的密度。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》（ITGE50-2006）中直剪摩擦特性試驗要求，直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種，若選用接觸面積遞減直剪儀，材料是土工織物，則以下表述正確的是（）。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗，說法正確的有（）。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗時，試驗結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
以下平整度的測試方法的描述，正確的是（）。